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描述
F8 Tributo 使用与 488 Pista 相同的发动机,这是一款 *.* L 双涡轮增压 V8 发动机,功率输出为 720 PS(530 kW;710 hp)和 770 N·m(568 lb·ft)的扭矩,使其迄今为止生产的最强大的传统 V8 动力法拉利。由于气缸中空气温度的降低,具有优化流体动力学的特定进气室和歧管提高了发动机的燃烧效率,这也有助于提高动力。由于旋转质量上的轻量化解决方案(例如 F1 衍生的钛连杆),性能的提高以更具反应性的方式提供。排气布局和 Inconel 歧管已完全修改至终端。 F8 Tributo 还使用在 488 Challenge 中开发的涡轮转速传感器,以根据踏板对动力的需求最大限度地提高涡轮增压器的效率。变速箱是具有改进传动比的 7 速双离合自动装置。
由主办
语言能力: 俄语
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